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Normant explique que les TER ne sont pas soumis à cette réglementation mais dépendent des conventions avec les Régions, dont celle de TER Picardie est l’une des seules à prévoir des dédommagements (mais pour tout retard supérieur à 2h ou en cas de régularité inférieure à 87% durant 2 mois consécutifs). On discute, assez sympa. Gérer au quotidien 15 000 départs de trains et 10 millions de voyageurs dans 3 000 gares.

Chaque fois, je faisais non de la tête, sans vraiment lever les yeux de mon écran. “Il a ses raisons d’exister. Il consiste à organiser des expositions à bord de trains dédiés et à les proposer à des partenaires prêts à les financer à une époque où l’univers ferroviaire n’était guère à la mode.

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Nous aimerions partager son optimisme ! Je sais, ça fait « acharnement », mais j’aimerais vraiment revoir cette voyageuse.

Mais ce que l'on retiendra, c'est que pour 1 voyageur sur 5 qui entame une conversation, la véritable raison est parce que la personne lui plaît ! J’emportais mes livres et mon ordinateur dans l’espoir que l’air de la Méditerranée me sortirait peut-être du marasme. La Coupe Henri Delaunay 2018 bénéficie d'une voiture pour elle toute seule, visitant 10 ville hôtes et 15 villes étapes.

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Le projet est relancé malgré quelques rumeurs contradictoires…La desserte envisagée à l’heure actuelle est d’un TER par heure entre Compiègne et Roissy, renforcée par un TER Creil – Roissy aux heures de pointe. 2018 inclus.À saisir :Prix TTC, à partir de et par personne, sur une sélection de dates et de destinations, pour des réservations effectuées entre le 01 septembre et le 30 septembre 2018, pour un séjour comprenant d'une part, le vol aller / retour en classe économique incluant les taxes d'aéroport et les frais de réservation et d'autre part, l'hébergement sur la base d'une nuit en chambre double.

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